Santa Cruz de Tenerife mejora la seguridad peatonal en el entorno del complejo deportivo GOFit
El Ayuntamiento de Santa Cruz de Tenerife ha iniciado obras de mejora en la accesibilidad y seguridad vial del entorno del complejo deportivo GOFit mediante la instalación de nuevos pasos de peatones y pavimento podotáctil.
La reciente intervención urbanística en el entorno del complejo deportivo GOFit, en Santa Cruz de Tenerife, pone de manifiesto la creciente presión que los equipamientos de gran afluencia ejercen sobre la planificación viaria urbana. Tal y como recoge el Ayuntamiento de la capital tinerfeña, el área de Movilidad ha iniciado una obra de adecuación en la intersección de la calle Heliodoro Rodríguez López con las vías La Mutine y Bernardino Semán, una zona que ha experimentado un incremento notable en el flujo de usuarios desde la apertura de las citadas instalaciones.
La actuación, presupuestada en 28.554 euros y con un periodo de ejecución previsto de cuatro semanas, se centra en la instalación de dos nuevos cruces peatonales. Más allá de la mera señalización, el proyecto integra criterios de accesibilidad universal, una exigencia normativa cada vez más presente en las políticas municipales para garantizar la autonomía de personas con discapacidad visual o movilidad reducida. Entre las medidas técnicas contempladas destaca la disposición de pavimento podotáctil, que actúa como guía sensorial, y la adecuación de vados, elementos que responden a la necesidad de adaptar el espacio público a los estándares actuales de seguridad vial.
Desde el consistorio, el alcalde José Manuel Bermúdez ha subrayado que esta obra es una respuesta directa a la demanda de seguridad detectada en el sector, mientras que la concejala del área, Evelyn Alonso, ha enfatizado la importancia de mejorar la permeabilidad peatonal entre ambos márgenes de la calzada. La intervención se completa con la ampliación de la isleta central, una solución técnica que busca ofrecer un refugio seguro a los viandantes ante la densidad del tráfico rodado. Este tipo de proyectos de microcirugía urbana refleja el desafío constante de las administraciones locales para equilibrar la movilidad de los vehículos con la protección del peatón en entornos donde la actividad comercial y deportiva ha transformado los hábitos de desplazamiento de la ciudadanía.