Santa Cruz alarga hasta enero la consulta de la ZER.

El Ayuntamiento de Santa Cruz ha decidido alargar el plazo para que los ciudadanos puedan opinar sobre la futura Zona de Estacionamiento Regulado (ZER). Este nuevo sistema de aparcamiento, que empezará a funcionar el próximo año con zonas azules (para todos) y verdes (para residentes), busca una mayor participación de la gente. Ahora, la consulta pública previa se extiende hasta el 1 de enero.

Este proceso, que se activó ayer en el portal de Participación Ciudadana, permitirá "recoger más ideas, experiencias y puntos de vista para esta futura norma", explicó el alcalde, José Manuel Bermúdez. Añadió que Santa Cruz tiene un reto importante con la movilidad y la gestión del aparcamiento, y quieren "abordarlo con el acuerdo de todos y un diagnóstico compartido".

Ya en febrero se hizo una primera consulta sobre esta iniciativa, donde los ciudadanos pudieron dar sus primeras ideas. Esta ampliación se hace siguiendo lo que dice la Ley 39/2015 (artículo 133.1), que obliga a preguntar a los ciudadanos y a quienes puedan verse afectados antes de escribir una nueva norma.

En esta etapa inicial, es fundamental identificar los problemas actuales, ver si esta iniciativa es necesaria y qué objetivos busca, además de estudiar otras soluciones posibles. Como la futura ZER afectará tanto a los vecinos como a las miles de personas que vienen cada día a la capital por trabajo, estudios o para disfrutar de la ciudad, esta ampliación busca precisamente que más gente pueda participar.

El alcalde Bermúdez añadió que "la ZER no es una medida suelta, sino un paso imprescindible para organizar el espacio público, beneficiar a los vecinos, mejorar la rotación de coches en las zonas más solicitadas y fomentar una movilidad más sostenible". También quiso destacar "el buen trabajo técnico de los departamentos municipales implicados y el esfuerzo conjunto para que esta consulta sea clara, fácil de entender y útil para todos los ciudadanos".

Por su parte, Evelyn Alonso, concejala de Movilidad, explicó que "los datos demuestran que Santa Cruz necesita una herramienta eficaz para gestionar el aparcamiento en las zonas con más demanda y donde apenas hay rotación de vehículos". Aseguró que esta regulación "permitirá un mejor equilibrio en el uso del espacio público, beneficiará a los residentes y facilitará el acceso a comercios y servicios". Para Alonso, estos son puntos clave para que la ciudad avance hacia una movilidad más organizada, eficiente y en línea con el Plan de Movilidad Urbana Sostenible (PMUS).

Alonso recalcó que "este proceso de consulta abierto al público asegura que todas las personas interesadas puedan participar desde el principio en la creación de la norma, lo que refuerza la transparencia y ayuda a tomar decisiones basadas en hechos".

Actualmente, Santa Cruz tiene un problema importante con la falta de aparcamiento, sobre todo en los distritos Centro-Ifara y Salud-La Salle, donde más del 90% de las plazas en la calle están ocupadas. Aunque el municipio cuenta con unas 65.000 plazas en superficie y cerca de 173.000 en total, estas no están bien repartidas, lo que provoca desequilibrios entre las zonas de viviendas, las comerciales y las administrativas.

A esto se añade que mucha gente viene cada día de otros municipios, lo que aumenta la necesidad de aparcamiento para quienes no viven aquí. Esto genera lo que se conoce como "tráfico de agitación", que es el que dan los coches buscando aparcamiento y que se calcula que representa el 30% del tráfico de la ciudad. Este problema causa pérdida de tiempo, atascos, mayor consumo de energía y más contaminación. Además, la falta de rotación de vehículos hace difícil acceder a tiendas, servicios públicos y oficinas, y se observa un uso excesivo del espacio público y coches mal aparcados en las aceras.