Santa Cruz habilitará un carril bus exclusivo hacia Las Teresitas durante episodios de calor extremo
El Ayuntamiento de Santa Cruz de Tenerife implementará un carril exclusivo para el transporte público hacia Las Teresitas durante episodios de altas temperaturas para combatir la saturación circulatoria y fomentar la movilidad sostenible.
La movilidad en Santa Cruz de Tenerife se enfrenta a un cambio de paradigma ante la saturación de sus accesos costeros. Tal y como ha trascendido tras la comparecencia del alcalde, José Manuel Bermúdez, el Consistorio capitalino implementará un carril exclusivo para el transporte público con destino a la playa de Las Teresitas, supeditando su activación a los episodios de altas temperaturas decretados por el Ejecutivo autonómico.
Esta decisión, que ha generado fricciones con los residentes de San Andrés, responde a la necesidad de blindar la operatividad de las guaguas frente a los colapsos circulatorios que se producen cuando el aparcamiento de la zona alcanza su límite. El regidor ha subrayado que, aunque el despliegue logístico resulta complejo debido a la inmediatez con la que se notifican las alertas meteorológicas, el protocolo servirá como banco de pruebas para valorar una posible extensión de la medida más allá de las olas de calor. La estrategia busca garantizar la puntualidad del servicio público, asumiendo que el vehículo privado seguirá encontrando dificultades de tráfico independientemente de la configuración de los carriles.
El plan de movilidad no se limita a esta intervención puntual. El Ayuntamiento ha comprometido una partida adicional de 216.000 euros destinada a incrementar la frecuencia de las líneas que conectan con el litoral de Anaga durante el periodo estival, con una previsión de captar 85.000 nuevos usuarios. Paralelamente, se consolidarán mejoras permanentes en las líneas 904, 911 y 944, con el objetivo de atraer a otros 41.000 pasajeros en el ámbito urbano.
Estas actuaciones se enmarcan en un escenario de alta densidad vehicular, donde la ratio supera los 800 automóviles por cada mil habitantes, con un parque móvil censado de 175.000 unidades para una población de 200.000 personas. Ante esta realidad, el equipo de gobierno municipal trabaja en una nueva ordenanza de estacionamiento que contempla la creación de zonas verdes —con prioridad para residentes sin coste adicional— y zonas azules, un sistema que, según ha indicado el alcalde, requiere aún de un desarrollo normativo previo para su puesta en marcha.
Pese a la reciente ampliación de 300 plazas en el estacionamiento de la cabecera de la playa, el Consistorio admite que la solución definitiva al problema de movilidad no reside en el aumento de la capacidad de aparcamiento, sino en la priorización del transporte colectivo. La hoja de ruta municipal apuesta, por tanto, por una reordenación del espacio público que equilibre la convivencia entre el coche particular y el resto de alternativas de movilidad sostenible, desde el tranvía y el taxi hasta los vehículos de movilidad personal.