Santa Cruz, segunda capital española con peor salud y bienestar.
Un informe de Altezza Travel sitúa a Santa Cruz de Tenerife como la segunda capital española con peores indicadores de salud y bienestar, destacando su alta tasa de obesidad.
Un informe reciente, elaborado por Altezza Travel, un operador turístico con sede en Tanzania, ha situado a Santa Cruz de Tenerife como la segunda capital española con peores indicadores de salud y bienestar. El estudio, que evalúa hábitos de vida e infraestructuras en diversas ciudades, otorga a la capital tinerfeña una puntuación de 55 sobre un máximo de 180, solo por delante de Vigo en la clasificación negativa.
Entre los parámetros analizados, la tasa de obesidad emerge como uno de los más críticos. Santa Cruz de Tenerife, junto con Las Palmas de Gran Canaria, registra el porcentaje más elevado a nivel nacional, afectando al 20,6% de su población. Este dato subraya un desafío significativo en materia de salud pública para el archipiélago.
La investigación sugiere que factores como el coste de las instalaciones deportivas y una cultura de movilidad activa insuficiente contribuyen a este panorama. A pesar de contar con un 45,2% de espacios verdes y 404 rutas para correr, la oferta de eventos deportivos anuales en la ciudad es limitada, con apenas una docena de citas, lo que podría dificultar la promoción de la actividad física a gran escala.
El contraste con urbes del norte peninsular es notable. Vitoria-Gasteiz, por ejemplo, alcanza los 115 puntos en el mismo estudio, impulsada por una alta proporción de ciudadanos que optan por desplazamientos no motorizados (un 40%) y tasas de obesidad considerablemente inferiores. Esta comparativa pone de relieve las diferencias en las estrategias urbanísticas y de fomento de la salud entre distintas regiones españolas.
Los resultados de este análisis invitan a una reflexión profunda sobre las políticas de urbanismo y salud pública en la capital canaria. La necesidad de impulsar entornos más amigables para el peatón y el ciclista, así como de facilitar el acceso a la actividad física, ha sido una constante en las recomendaciones de organismos como la Policía Nacional y los servicios de emergencia, que abogan por ciudades que promuevan activamente el tránsito a pie y la seguridad ciudadana.