Santa Cruz de Tenerife paraliza el rescate de licencias de taxi al considerar suficiente la flota actual
El Ayuntamiento de Santa Cruz de Tenerife paraliza el rescate de licencias de taxi al considerar suficiente la flota actual de 674 vehículos y apuesta por la modernización tecnológica y la mejora de infraestructuras para estabilizar el sector.
El sector del taxi en Santa Cruz de Tenerife se adentra en una etapa de estabilidad operativa que marca un punto de inflexión respecto a la estrategia de reducción de flota impulsada en los últimos años. Según la información facilitada por el Ayuntamiento a la Mesa del Taxi, el consistorio ha decidido paralizar los planes de rescate de licencias tras constatar, mediante un análisis técnico de Assap Consultores, que el parque actual de 674 vehículos resulta suficiente para atender la demanda de movilidad en la capital tinerfeña.
Este cambio de rumbo responde a una coyuntura económica que el informe califica de equilibrada, superando las tensiones inflacionistas y los efectos del periodo pandémico que motivaron, entre 2022 y 2024, una política de retirada de permisos. Aquel plan, que contemplaba un desembolso de 37.000 euros por licencia para corregir una supuesta sobreoferta —cuando se contabilizaban 733 unidades—, queda ahora sin efecto. La normalización del servicio se ve reforzada por la reciente supresión de restricciones operativas, como el sistema de turnos por letras y los calendarios de descanso, medidas que fueron anuladas por la vía judicial tras las demandas interpuestas por la asociación La Gremial.
El estudio arroja luz sobre los patrones de movilidad urbana, cifrando en 708.700 los desplazamientos diarios en días laborables. El reparto de esta demanda es equilibrado: un 34,8% se circunscribe al ámbito municipal, mientras que el resto se divide casi a partes iguales entre flujos de entrada y salida de la ciudad. Pese a estas cifras, el sector reconoce que el transporte público colectivo sigue siendo la opción preferente para el ciudadano, situando al taxi como un recurso vinculado mayoritariamente al ocio o a situaciones de urgencia. En este ecosistema, el Ayuntamiento ha reafirmado su postura frente a la competencia de nuevos modelos de transporte, como los tuk tuks, cuya presencia en la vía pública está siendo objeto de control por parte de la Policía Local.
En el plano administrativo y de infraestructuras, la hoja de ruta municipal contempla la modernización tecnológica del servicio. La concejalía del área, dirigida por Gladis de León, ha confirmado que la licitación de la aplicación móvil para la gestión de reservas se encuentra en fase de fiscalización, con un horizonte de implementación de ocho meses. Paralelamente, el consistorio busca optimizar la red de paradas —con nuevas ubicaciones proyectadas en el Hotel Taburiente y puntos estratégicos como Ofra o la avenida de Venezuela— y mejorar la accesibilidad en centros críticos como el Hospital Universitario de la Candelaria.
Finalmente, el apoyo al sector se articulará este año a través de dos líneas de subvenciones dotadas con 45.000 euros, destinadas a la instalación de sistemas de seguridad y a la adaptación de vehículos para personas con movilidad reducida (PMR). Estas medidas irán acompañadas de una futura revisión de la ordenanza municipal y de una mayor coordinación con los municipios del área metropolitana para homogeneizar la calidad del servicio.