Puerto de la Cruz financiará en solitario el derribo de la antigua estación de guaguas para iniciar su transformación
El Ayuntamiento de Puerto de la Cruz asumirá en solitario la financiación de 5,6 millones de euros para demoler la antigua estación de guaguas y transformar el solar en un complejo multifuncional con aparcamiento y zonas verdes.
La transformación urbanística de Puerto de la Cruz encara una fase decisiva tras confirmarse que el Ayuntamiento asumirá en solitario la financiación del derribo de la antigua estación de guaguas, una infraestructura que ha permanecido como una cicatriz en el centro de la ciudad desde su clausura hace dieciséis años. Según ha trascendido recientemente, el Consistorio ha tenido que recurrir a una modificación de crédito para cubrir la totalidad de los 5,6 millones de euros que requiere la intervención, ante la ausencia de los fondos autonómicos que inicialmente se habían comprometido para este fin.
La complejidad técnica de la operación, diseñada por la empresa pública Gesplan, viene determinada tanto por la envergadura de la edificación como por su ubicación en una zona de alta densidad urbana. El concejal de Ciudad Sostenible, David Hernández, ha señalado que la garantía presupuestaria era el requisito indispensable para activar el proceso de licitación, un trámite que ahora recae en la Unidad de Contratación municipal con el objetivo de que las máquinas puedan entrar en la parcela antes de que concluya el actual mandato.
El solar, que abarca una superficie superior a los 15.000 metros cuadrados, representa uno de los puntos con mayor capacidad de transformación en el municipio. Delimitado por los paseos Hermanos Fernández Perdigón y del Jardinero, junto a las calles El Peñón y El Pozo, el enclave ha funcionado durante años como un aparcamiento improvisado tras el cierre del inmueble en 2008 por problemas de seguridad. La propuesta municipal busca revertir esta situación mediante la creación de un complejo multifuncional que combinará un aparcamiento subterráneo de 900 plazas, diversas dotaciones de uso público y privado, y una plaza abierta destinada a articular el tejido social de la zona.
Este proyecto no solo supone la eliminación de una estructura obsoleta, sino que se enmarca en una estrategia de reequilibrio territorial que pretende integrar el espacio en la red de infraestructuras verdes de la ciudad. La apuesta por la renaturalización y la modernización de este nodo estratégico busca convertir un área históricamente degradada en un referente de sostenibilidad, alineando el desarrollo urbanístico de Puerto de la Cruz con los estándares actuales de habitabilidad y eficiencia en el uso del suelo público.