Corte total en la TF-5 entre Icod de los Vinos y El Tanque por obras de mejora
El Cabildo de Tenerife cerrará al tráfico un tramo de la TF-5 entre Icod de los Vinos y El Tanque durante las próximas dos semanas para realizar obras de mejora en el firme, obligando a los conductores a utilizar las vías alternativas TF-42 y TF-82.
La movilidad en el norte de Tenerife se enfrentará a un desafío logístico significativo durante las próximas dos semanas. Tal y como ha informado el Cabildo de Tenerife, la red viaria insular sufrirá una interrupción total en un segmento clave del Anillo Insular, concretamente en la TF-5, entre los puntos kilométricos 50,9 y 62,2, que conectan los municipios de Icod de los Vinos y El Tanque. Esta intervención, orientada a la mejora de la capa de rodadura mediante técnicas de microaglomerado en frío, obligará a los usuarios a redirigir sus trayectos habituales por las vías alternativas TF-42 y TF-82.
La complejidad de esta obra radica en la naturaleza del material empleado, que exige unas condiciones ambientales específicas para su correcta fijación, un factor que ha condicionado el calendario de ejecución. Según ha explicado el consejero de Carreteras, Dámaso Arteaga, la planificación se ha dividido en dos fases: una inicial de carácter nocturno, programada para el 30 y 31 de agosto entre las 22:00 y las 06:00 horas, destinada a la regularización del terreno; y una segunda etapa, que comenzará el 1 de septiembre, en la que el cierre se extenderá a las horas diurnas para completar el extendido del firme.
Este corte afectará de manera directa a los nodos de comunicación de Icod de los Vinos, en la glorieta de Buen Paso, al acceso de El Tanque y al desvío hacia El Amparo. La administración insular ha subrayado que la duración de estas restricciones está sujeta a la evolución de los trabajos y a la meteorología, por lo que se insta a los conductores a extremar la precaución y atender a la señalización provisional instalada en el área.
La rehabilitación de este tramo se enmarca en la necesidad constante de mantenimiento de las infraestructuras de alta capacidad en las islas, donde la orografía y la alta densidad de tráfico exigen intervenciones técnicas precisas para garantizar la seguridad vial. La gestión de este cierre supone un reto para la conectividad entre el norte y el sur de la isla, obligando a los usuarios a planificar sus desplazamientos con antelación ante la previsible saturación de las rutas alternativas habilitadas.