KGM impulsa su electrificación en Canarias con el lanzamiento del Musso EVX y el Torres Actyon
KGM impulsa su estrategia de electrificación en Canarias con el lanzamiento del pick-up eléctrico Musso EVX y el SUV híbrido Torres Actyon, buscando liderar el mercado de vehículos polivalentes en el archipiélago.
La irrupción de KGM en el mercado canario con sus nuevas propuestas, el pick-up Musso EVX y el SUV Torres Actyon, marca un punto de inflexión en la estrategia de electrificación de la firma coreana en España, tal y como ha dado a conocer KGM Canarias tras el evento de presentación celebrado en el Aeroclub de Maspalomas. Esta apuesta no solo responde a una renovación de catálogo, sino que busca capitalizar el auge de los vehículos de uso mixto en el Archipiélago, un segmento que ha experimentado un crecimiento notable en las cifras de matriculaciones durante el último ejercicio.
El Musso EVX se erige como el estandarte de esta transición hacia la movilidad eléctrica en entornos profesionales y de ocio. Con una arquitectura que permite configuraciones de tracción trasera —con 207 CV— y total —alcanzando los 414 CV—, el vehículo destaca por un par motor de 630 Nm, diseñado para afrontar la orografía dispar de las islas. Su autonomía, cifrada en 420 km bajo el ciclo WLTP gracias a una batería LFP de 80,6 kWh, pretende disipar las reticencias habituales sobre el uso de eléctricos en trayectos prolongados. Más allá de su capacidad de carga, cifrada en 900 kilos, el modelo se desmarca de la estética industrial convencional al integrar un habitáculo con doble pantalla de 12,3 pulgadas y sistemas de asistencia a la conducción que alcanzan el nivel 2.5. Con un precio de partida de 31.969 euros en el mercado canario, el fabricante busca posicionarse como una alternativa competitiva frente a las opciones de combustión tradicionales.
De forma paralela, la marca ha introducido el Torres Actyon, un SUV de corte coupé que diversifica su oferta hacia un perfil de usuario más urbano. Este modelo, que apuesta por una motorización híbrida, pone el foco en la eficiencia y la habitabilidad, ofreciendo un maletero de 796 litros. La presentación, que contó con una intervención artística en el hangar del aeroclub, sirvió para escenificar la convergencia entre la tecnología de baterías y la versatilidad operativa que KGM pretende consolidar en el territorio insular.
Este movimiento estratégico se produce en un contexto donde la industria automotriz española se enfrenta al reto de la descarbonización, obligando a las marcas a adaptar sus gamas a las particularidades geográficas y de infraestructura de regiones como Canarias. La integración de sistemas de seguridad avanzada, como el chasis de acero de alta resistencia y los siete airbags presentes en el Musso EVX, subraya la intención de la compañía de elevar los estándares de calidad percibida en un segmento, el de los pick-ups, que tradicionalmente había priorizado la funcionalidad pura sobre el confort tecnológico. Con esta doble propuesta, KGM Canarias intenta equilibrar la demanda de herramientas de trabajo robustas con la creciente necesidad de vehículos polivalentes, eficientes y tecnológicamente avanzados.