Garachico someterá a votación el Plan Especial de su Casco Histórico para desbloquear su ordenación urbanística
El Ayuntamiento de Garachico someterá a votación el 30 de abril el Plan Especial de Protección del Casco Histórico, un documento clave que busca modernizar la movilidad y el desarrollo urbanístico del municipio tras años de parálisis administrativa.
La ordenación urbanística de Garachico encara una fase decisiva tras años de parálisis administrativa. Según ha trascendido, el Ayuntamiento someterá a votación plenaria el próximo 30 de abril el avance y la evaluación ambiental simplificada del Plan Especial de Protección del Casco Histórico, un instrumento que busca armonizar la preservación patrimonial con las necesidades de movilidad y desarrollo sostenible de la Villa y Puerto.
La complejidad de este expediente, que ha sufrido diversos intentos fallidos desde 2010, responde en gran medida a la adaptación obligatoria a la Ley 11/2019 de Patrimonio Cultural de Canarias. El alcalde, José Heriberto González, ha señalado que la inestabilidad normativa ha sido el principal escollo para consolidar un marco legal que regule tanto la actividad económica como la protección de uno de los conjuntos histórico-artísticos más relevantes del archipiélago.
El documento que se elevará a pleno plantea tres escenarios de actuación. La opción más ambiciosa, denominada alternativa 2, contempla una reconfiguración integral del tráfico local. Entre sus propuestas destaca la creación de una vía alternativa que conectaría los barrios de El Volcán y Los Reyes, diseñada para desviar el flujo vehicular hacia Buenavista del Norte y evitar que el tráfico pesado atraviese el núcleo histórico, especialmente durante episodios de inclemencia marítima.
En materia de infraestructuras, el plan proyecta dos unidades de actuación estratégica: una en el entorno posterior al convento de San Francisco, destinada a dotaciones de aparcamiento y zonas abiertas, y otra en las inmediaciones de la costa. Esta última incluye la construcción de un funicular que conectaría los núcleos de San Juan del Reparo y Genovés, una infraestructura que ya cuenta con el respaldo del Plan de Movilidad de Tenerife. Asimismo, se contempla la reubicación del campo de fútbol municipal tras la plaza de San Roque, lo que permitiría consolidar el actual aparcamiento de la Avenida Marítima —habilitado tras el temporal de 2018— como un estacionamiento disuasorio permanente con capacidad para 400 vehículos.
La hoja de ruta del gobierno local también prevé una peatonalización progresiva de calles emblemáticas como Esteban de Ponte y Pérez. No obstante, esta medida se enfrenta a un desafío técnico considerable: la naturaleza de la Avenida Marítima como vía comarcal, que limita la capacidad de maniobra del consistorio para restringir el tráfico rodado.
Tras el trámite plenario, el Ayuntamiento tiene previsto abrir un periodo de participación ciudadana entre mayo y junio. El objetivo es recabar el parecer de los residentes sobre un documento que no solo define el futuro urbanístico de la localidad, sino que también plantea un cambio de paradigma en la gestión de su patrimonio y su conectividad. La metodología de este proceso, ya sea mediante asambleas presenciales o a través de la sede electrónica, será definida en las próximas semanas.