Tenerife prueba semáforos inteligentes contra los atascos de la TF-5.
La DGT y el Cabildo de Tenerife prueban semáforos inteligentes en las entradas de la TF-5 para aliviar los atascos, con una inversión de hasta 4 millones de euros prevista para su posible instalación en 2026.
Desde el pasado lunes, la Dirección General de Tráfico (DGT) está probando en Tenerife la posibilidad de instalar semáforos inteligentes en las entradas a la TF-5, una de las carreteras más importantes de la isla. Esta idea viene del Cabildo de Tenerife para intentar solucionar los atascos que siempre hay en la TF-5. Para ello, ya han reservado hasta 4 millones de euros.
Estas pruebas se están haciendo en dos zonas donde el tráfico es especialmente complicado: las entradas a la rotonda del Padre Anchieta, en La Laguna, y el cruce de Guamasa. José Miguel Ruano, vicepresidente segundo del Cabildo, ha explicado que quieren ver si estos semáforos en los accesos consiguen que el tráfico en la TF-5 sea más fluido en las horas punta. En esos momentos, más de 100.000 vehículos circulan cada día entre Tacoronte y la zona metropolitana.
El Cabildo espera tener pronto un informe técnico de la DGT en Tenerife. Este informe dirá si la medida es viable y cuánto ayudaría realmente a reducir los atascos en la TF-5. Si el resultado es favorable, el Cabildo tiene previsto empezar a instalar estos semáforos, al menos en algunas zonas, a lo largo de 2026. Así lo anunciaron después de una reunión del Gobierno insular, en la que también participó el vicepresidente Lope Afonso.
Desde el Cabildo, reconocen que la TF-5 tiene un problema de movilidad de fondo en Tenerife. Hay muchos coches por habitante y los atascos son constantes, algo que ya se ha señalado en el Plan Insular de Movilidad Sostenible, que ahora mismo se está tramitando. Por todo esto, defienden que cualquier medida que ayude a aliviar el tráfico en la TF-5 debe considerarse, aunque no sea la solución definitiva.
Para llevar a cabo este proyecto de semáforos inteligentes en la TF-5, el Cabildo de Tenerife ha destinado un presupuesto que va desde 1,8 hasta 4 millones de euros. El coste dependerá de cómo se instalen y siempre que la DGT dé su autorización. Según Ruano, la idea es encontrar los puntos de la TF-5 donde estos semáforos sean más útiles y, si el informe técnico es favorable, empezar a instalarlos poco a poco durante 2026.