Adjudicadas las obras para el tercer carril de la TF-5 entre Guamasa y el Aeropuerto de Tenerife Norte
El Gobierno de Canarias ha adjudicado provisionalmente a la UTE formada por Ferrovial y ASTOYA la construcción de un tercer carril en la TF-5, entre Guamasa y el Aeropuerto de Tenerife Norte, para descongestionar el tráfico en esta vía estratégica.
La descongestión de la TF-5, una de las arterias con mayor densidad de tráfico de toda España, ha dado un paso administrativo decisivo. Tal y como ha comunicado la Consejería de Obras Públicas, Vivienda y Movilidad del Ejecutivo autonómico, se ha formalizado la adjudicación provisional para la ejecución de un tercer carril en el segmento que conecta Guamasa con el Aeropuerto de Tenerife Norte, en sentido hacia la capital tinerfeña. La responsabilidad de materializar esta infraestructura recae sobre la UTE compuesta por Ferrovial Construcción y ASTOYA.
Esta intervención trasciende la mera ampliación de la calzada, planteándose como una reordenación estructural de la movilidad en el área metropolitana. El proyecto contempla una transformación integral de los nudos de comunicación en Guamasa y San Lázaro, puntos críticos donde la convergencia de flujos hacia el aeródromo y el tráfico de largo recorrido genera habitualmente cuellos de botella. La nueva configuración técnica busca segregar las trayectorias de los vehículos, eliminando la dependencia de un acceso único y permitiendo que los conductores que provienen del norte dispongan de una vía directa hacia las instalaciones aeroportuarias, evitando así las maniobras de entrelazado que actualmente lastran la fluidez en las horas punta.
La relevancia de esta obra radica en su carácter estratégico para la red viaria insular. La saturación crónica de este tramo no solo afecta a la calidad de vida de los residentes, sino que condiciona la eficiencia logística de una zona donde se concentran infraestructuras críticas. Al dotar a la vía de una mayor capacidad de absorción, el Gobierno regional pretende mitigar el impacto de los desplazamientos pendulares que caracterizan el área metropolitana de Tenerife. Con esta adjudicación, se inicia la fase previa a la apertura de unas obras que, una vez finalizadas, deberán redefinir la operatividad de uno de los puntos más complejos de la red de carreteras de la isla, optimizando la distribución de los vehículos que se dirigen tanto hacia el núcleo urbano de Santa Cruz como hacia el nodo aeroportuario.