El Carnival Glory debuta en Santa Cruz de Tenerife en una Semana Santa récord de cruceros

El Carnival Glory debuta en Santa Cruz de Tenerife en una Semana Santa récord de cruceros

Recurso: Diario de Avisos

El crucero Carnival Glory ha atracado por primera vez en el puerto de Santa Cruz de Tenerife, reforzando la posición estratégica de la capital en las rutas transatlánticas durante una intensa semana de actividad turística.

La llegada del Carnival Glory al puerto de Santa Cruz de Tenerife marca un hito en la estrategia de conectividad marítima de la capital tinerfeña, consolidando su relevancia en las rutas transatlánticas. Tal y como recoge la información difundida por la Autoridad Portuaria, este estreno del buque de la clase Conquest subraya la capacidad de las infraestructuras insulares para absorber el tráfico de grandes embarcaciones de recreo, un sector que actúa como motor dinamizador para la economía local y el sector servicios durante los periodos de alta afluencia turística.

La operativa, que incluyó el tradicional intercambio de metopas con el capitán Nicola Laccarino, se enmarca en un calendario de Semana Santa especialmente intenso para el archipiélago. Entre el 31 de marzo y el Domingo de Resurrección, los puertos de Tenerife, La Palma y La Gomera gestionarán un total de 22 escalas. De este volumen, la mitad se concentrará en la capital tinerfeña, donde se estima la llegada de aproximadamente 27.000 pasajeros, una cifra que pone a prueba la logística de recepción y la capacidad de gestión de flujos turísticos de la ciudad.

El Carnival Glory, una estructura de 290 metros de eslora y 110.000 toneladas de registro bruto, representa el estándar de las grandes unidades de crucero contemporáneas. Con una capacidad operativa para albergar a 2.980 pasajeros y una plantilla de 1.150 trabajadores, el navío dispone de 13 cubiertas y cerca de 1.490 camarotes. Su diseño técnico, capaz de alcanzar una velocidad de 21 nudos, permite una alta rotación en itinerarios internacionales.

Más allá de sus especificaciones náuticas, el buque integra una oferta de ocio y servicios diseñada para la estancia prolongada. La infraestructura a bordo incluye tres piscinas al aire libre, áreas de entrenamiento físico, pistas de atletismo y zonas segmentadas por edades. En el ámbito del alojamiento, la dotación de los camarotes se completa con servicios de asistencia permanente y equipamiento estándar de seguridad y confort, elementos que definen la competitividad de las navieras en el mercado actual de cruceros, donde la experiencia del usuario a bordo es tan determinante como la calidad de los puertos de escala.