Vertidos al mar no habrá, carril bici – al juzgado: los planes de Tarife para Santa Cruz de Tenerife

La nueva temporada política siempre trae consigo una gran cantidad de trabajo para Carlos Tarife, del Partido Popular, primer teniente de alcalde y concejal de Servicios Públicos, Medio Ambiente y Planificación Estratégica en Santa Cruz de Tenerife. Hay que terminar las obras de vertido cero, mejorar la limpieza y, además, hay juicios por el carril bici.

Tarife está al tanto de todo, aunque sus decisiones a menudo son criticadas. Por ejemplo, por los árboles. Pero él lo dice claramente: "Si algunas personas mienten sobre la tala de árboles, podemos demandarlos".

– ¿Cuáles son sus planes para este mandato?

"Este es un momento interesante, ya que el próximo año, en mayo de 2027, habrá elecciones. Tengo varias tareas importantes. La primera es completar todas las obras para que no haya vertidos al mar. Junto con Enmasa, estamos trabajando en proyectos en San Andrés y María Jiménez. Planeamos terminarlos en febrero, junto con los proyectos en Añaza y Acorán. Entonces, el Ayuntamiento podrá solicitar la "Bandera Azul" para nuestras playas. Pero esto no es posible hasta que el Gobierno de España termine de construir la estación depuradora en Buenos Aires. Les pido de nuevo que se den prisa. Nos prometieron que la estación estaría lista en noviembre de 2026, pero tiene que ser antes. De lo contrario, los proyectos en Añaza y Acorán se detendrán, porque allí se necesitan dos estaciones de bombeo para desviar las aguas residuales a la estación depuradora. El segundo objetivo es hacer que la ciudad esté más limpia. Siempre he criticado el contrato de limpieza que se firmó en 2018. Necesitamos más limpiadores y vamos a trabajar en ello. Pero, por ahora, tenemos que sacar el máximo provecho de lo que hay. Por eso nos reunimos con la empresa para que haya más barrenderos en las calles, así como para reforzar el control y las multas. Hay un número gratuito para la recogida de basura (922224849). No podemos permitir que la gente haga lo que le dé la gana. Por eso estamos llegando a un acuerdo con la policía para que pongan más multas".

– Invitó a la ministra de Transición Ecológica, Sara Aagesen, a ver cómo se está construyendo la estación depuradora. ¿Qué respondió?

"Ni el anterior ministro ni el actual han respondido. Lo mismo ocurre con el subdelegado del Gobierno, Javier Plata. Santa Cruz es la capital de la provincia y me gustaría que él también se pronunciara al respecto. Todavía no sabemos si podremos, a finales de este año o a principios de 2026, hacer una salida al mar en Añaza para que la gente pueda bañarse allí sin vertidos. El Ayuntamiento está haciendo su trabajo. Pero si en su día el Estado financió la construcción de la playa en Santa Cruz de la Palma, le pregunto al Partido Socialista de Tenerife: ¿están dispuestos a financiar la construcción en Añaza? Sé con certeza que si Alberto Núñez Feijóo es presidente de España después de las elecciones, iré a Madrid con el proyecto de la estación depuradora, el proyecto en Añaza y muchas otras cosas, y obtendré respuestas. Necesitamos dinero para el plan especial de Las Teresitas o para las carreteras en Santa Cruz. Veo cómo se desarrollan otras islas e incluso Tenerife, pero Santa Cruz recibe muy poco".

– ¿Cree que el Estado no está cumpliendo con sus obligaciones?

"Me preocupa mucho el tema de la vivienda y el trabajo. Creo que construir nuevas viviendas debería ser mucho más fácil. Y echo de menos un plan estatal, porque el anterior ya ha expirado. En Santa Cruz, según algunos datos, hay alrededor de 20.000 viviendas vacías. Porque los propietarios necesitan hasta siete años para desalojar a un okupa. Nosotros, los organismos públicos, debemos garantizar que el propietario reciba un alquiler normal según el contrato. Y que el sistema judicial y la policía tengan una ley que les permita desalojar al caradura que ha ocupado ilegalmente una vivienda en 24 horas. Tenemos barrios donde esto es un problema. Pero en lugar de darnos soluciones, ponen condiciones casi imposibles a quienes quieren alquilar su propiedad. El problema es que el Gobierno de Pedro Sánchez no se ocupa de estas cosas porque depende de sus socios".

– ¿Qué planea hacer con la crisis de vivienda en la ciudad?

"Construir vivienda pública en Santa Cruz es muy importante. Pero se necesita un nuevo plan estatal que permita no solo reconstruir las casas antiguas, sino también construir nuevas. Necesitamos dinero del Estado, porque en la ciudad hay 3.000 personas que buscan vivienda. Debemos tomar los terrenos disponibles y desarrollarlos, pero necesitamos dinero. Aunque es competencia de la comunidad autónoma, la financiación proviene del gobierno central. El Ayuntamiento presenta constantemente solicitudes a todos los concursos estatales para obtener fondos. En octubre recibiremos una respuesta de EDIL, donde hemos solicitado cuatro millones de euros para la construcción de otras 60 viviendas sociales en Ofra. Somos uno de los pocos ayuntamientos de Canarias que, dado que el gobierno no hace nada, ha utilizado fondos europeos para la construcción. Así que que nadie diga que no nos preocupa".

– El Estado también quiere retirar el monumento a Franco. ¿Qué va a pasar con él?

"Estamos esperando el dictamen del Cabildo sobre su valor arquitectónico. Hay que ver si hay que remodelarlo o quitarlo. Pero el ministro Ángel Víctor Torres es el mayor culpable de esto. Porque cuando era presidente del Gobierno, aprobó el catálogo regional de vestigios franquistas, que fue impugnado. Y luego lo hizo en el caso del BIC, que está siendo examinado por la corporación insular. Torres está arruinando todo lo bueno que podría pasar en Santa Cruz. Además, durante su reciente visita, no le oí explicar qué va a pasar con los cerca de 900 menores inmigrantes que se encuentran en la ciudad. De ellos se ocupan con solidaridad las instituciones canarias, pero el Estado los ha abandonado".

– Otra pregunta: la salida al mar. ¿Habrá más playas?

"Podríamos tener una ciudad más cerca del mar, pero no todo se reduce a la construcción. Estoy a favor de una línea de tranvía desde la Plaza de España hasta San Andrés, que permita mejorar esta carretera. Ahora tenemos un concurso de ideas para crear una nueva playa en la zona de Acapulco, desde Cidemat hasta El Bloque, en Valleseco. El resto de la costa es zona portuaria. Además, en los muelles de Los Llanos estamos negociando con la Autoridad Portuaria un acuerdo, primero sobre el edificio Port City, y también sobre el muelle sur, donde atracará Fred Olsen. Allí me gustaría tener una gran plaza para eventos y conciertos, que se pueda utilizar para terrazas de verano y un gran aparcamiento. Pero cuando se termine de construir la estación depuradora, tendremos otra playa en el Parque Marítimo. Luego tendremos que seguir estudiando, junto con el Gobierno de Canarias, la operación urbanística en la refinería. Porque el muelle de Honduras se convertirá en el futuro en otro punto de salida al mar. Además, en la costa de San Andrés, donde está el rompeolas, estamos estudiando un proyecto para hacer que esta zona sea apta para el baño. Si hacemos todo esto, la ciudad cambiará mucho y mucha gente querrá quedarse aquí los domingos".

– Habla de los domingos. ¿Cómo avanza el debate sobre la apertura de comercios?

"En octubre se celebrará el Consejo de Comercio. La realidad es que la capital está cambiando con los años. De lunes a sábado todo está abierto y la ciudad funciona. Pero los domingos la mayoría de las tiendas están cerradas y la ciudad no tiene lo que debería tener. Creo que la zona centro merece un plan de inversión que se pueda llevar a cabo con el Marco Estratégico. Por eso hemos iniciado el procedimiento para la remodelación integral de la Plaza del Príncipe y también estamos buscando financiación europea para la renovación de la calle Castillo. También estamos trabajando para aumentar el número de aparcamientos en las calles La Noria y Almeida. No hay que tener miedo al cambio, pero hay que buscar un compromiso. Y si la apertura de la ciudad los domingos no funciona, daremos marcha atrás".

– ¿Se va a cancelar el carril bici cuya construcción ha paralizado un juzgado?

"Tenemos un plan de movilidad aprobado, un plan general de desarrollo del ciclismo y suficiente normativa estatal. Pero estamos esperando que el juzgado tome una decisión lo antes posible. Porque esto nos deja en un estado de total indefensión con una conclusión que ha recibido la aprobación de los informes jurídicos. Sigo creyendo en la red de carriles bici y mi plan es seguir implantándola en la ciudad. Por ejemplo, en la Rambla o en las avenidas de Bélgica y San Sebastián. Pero si nos obligan a quitar el carril bici del centro, acataremos la decisión judicial, aunque me parece un sinsentido jurídico. Pero hasta que no haya una decisión del Tribunal Superior, se podrían estudiar alternativas para una posible apertura, como se hizo con la Plaza de Orchilla. Porque no podemos tener una construcción paralizada que está terminada al 99%. Si deciden que no habrá carril bici, se quitará y la calle El Pilar se volverá a abrir como antes. Aunque yo estoy a favor de que esta calle sea peatonal. El objetivo de este grupo de gobierno no es parchear lo que se había planificado. Y el carril bici es planificación de la ciudad".

– ¿La gente se muestra reacia a los cambios en la movilidad?

"Estoy convencido de que las zonas peatonales y la reducción del número de coches en algunas zonas beneficiarán a la gente. Aunque es cierto que los cambios previstos se están produciendo todos a la vez. La reducción del número de plazas de aparcamiento en las zonas de la ciudad es necesaria. Porque tenemos 65.000 plazas de aparcamiento en superficie y en la capital hay 140.000 coches matriculados. A ellos se suman los 80.000 que vienen cada día de fuera. Por lo tanto, hay que cambiar las formas de moverse, crear más aparcamientos, zonas verdes y azules de pago y carriles bici. Además, tenemos que hablar de más vías subterráneas en la ciudad con el Gobierno de Canarias. Porque los proyectos en Las Palmas están avanzando muy bien, mientras que en Santa Cruz, por falta de financiación, muy mal".

– Otra crítica se refiere a la tala de árboles. ¿Qué opina?

"Es bueno que haya gente que se preocupe por los temas de Santa Cruz. Pero lo curioso es que algunos de ellos, cuando el PSOE gobernaba en Santa Cruz, hacen como si no existieran. Y cuando gobernamos nosotros, salen a la luz, y además mienten. Este es un límite que no voy a permitir que se cruce. Hasta ahora hemos hecho como si no pasara nada. Pero la libertad de expresión de algunos ya está llegando a límites que no vamos a permitir que se crucen. No se puede poner en duda a los técnicos y afirmar sin fundamento, por ejemplo, que estamos convirtiendo la ciudad en un desierto o que hemos talado 1.000 árboles en dos años. Esto no es cierto y lo demostraré con un informe. Ni el alcalde ni yo nos llamamos a las 6 de la mañana para ir con una motosierra a talar árboles. Porque la poda es la última opción para un árbol. Les garantizo que conservamos los árboles al máximo. Por ejemplo, en la calle Puerto Escondido vamos a presentar un proyecto de remodelación durante este mes. Allí hay árboles que han creado muchos problemas porque están enfermos. Se les está tratando y al menos dos ya están reaccionando y podremos salvarlos. La tala no es una decisión política, insisto. Y si algunas personas siguen diciendo tonterías, podemos demandarlos por mentir. La libertad de expresión es una cosa y la tenemos todos. Y difundir noticias falsas sobre un ayuntamiento que tiene la posibilidad de defenderse y que tiene el mejor departamento de parques y jardines de Canarias es otra".