Canarias instala paneles solares en el túnel de El Bicho para avanzar en la eficiencia energética de sus carreteras
El Gobierno de Canarias ha instalado 306 paneles solares en el túnel de El Bicho, en Tenerife, como proyecto piloto para reducir la huella de carbono y el gasto eléctrico en sus infraestructuras viarias.
La transición energética en las infraestructuras públicas de Canarias ha dado un paso significativo con la implementación de sistemas de autoconsumo fotovoltaico en la red viaria. Tal y como recoge la información difundida por el Gobierno regional, el túnel de El Bicho, ubicado en Santiago del Teide, se ha convertido en el escenario de una prueba piloto que busca transformar la gestión de las carreteras hacia un modelo de mayor eficiencia y menor huella de carbono.
La intervención, que ha contado con un presupuesto de 274.094 euros ejecutado por la empresa pública Tragsa, consiste en la instalación de 306 paneles solares distribuidos en los accesos norte y sur de la infraestructura. Según las estimaciones técnicas, esta dotación permitirá un ahorro anual de 35.000 euros en la factura eléctrica, al cubrir parte de las necesidades energéticas destinadas a la iluminación, los sistemas de seguridad y la explotación operativa del túnel.
Este proyecto se enmarca en una estrategia más amplia de descarbonización impulsada por la Consejería de Obras Públicas, Vivienda y Movilidad, bajo la supervisión técnica del Instituto Tecnológico de Canarias. El Ejecutivo autonómico ha destinado una partida global de 1,3 millones de euros para replicar este modelo en otros puntos críticos del Archipiélago, incluyendo los túneles de La Cumbre en La Palma y Pino Seco en Gran Canaria, así como el enlace de Butihondo en Fuerteventura.
Desde una perspectiva técnica, la iniciativa representa un cambio de paradigma en la planificación de obra pública en las islas, donde la integración de energías renovables deja de ser un concepto teórico para incorporarse a la operativa diaria de las vías de alta capacidad. El consejero del área, Pablo Rodríguez, ha subrayado que esta hoja de ruta es irreversible, situando la sostenibilidad como un eje transversal en la construcción y mantenimiento de las infraestructuras.
La puesta en marcha de esta instalación, prevista para las próximas semanas, no solo busca la optimización económica, sino que pretende reducir la dependencia de la red eléctrica convencional. Con esta actuación, el Gobierno de Canarias intenta alinear su red de carreteras con los objetivos europeos de eficiencia energética, aprovechando las condiciones climáticas del territorio para generar energía limpia en el mismo lugar donde se consume.