Asodiscan pide al Ayuntamiento de Santa Cruz revisar la Zona de Gran Afluencia Turística tras 14 años de vigencia

La patronal Asodiscan ha instado formalmente al Ayuntamiento de Santa Cruz de Tenerife a someter a revisión la actual configuración de la Zona de Gran Afluencia Turística (ZGAT), un régimen especial vigente desde 2011 que permite la liberalización de horarios comerciales. Según la información difundida por la organización, el objetivo de esta solicitud no es la supresión de la medida, sino la apertura de un proceso de evaluación técnica que determine si los criterios que justificaron su implementación hace tres lustros siguen siendo coherentes con la realidad socioeconómica actual de la capital tinerfeña.

La petición se fundamenta en la premisa de que la normativa vigente exige a las administraciones locales actualizar sus decisiones cuando el contexto que las motivó ha variado sustancialmente. En este sentido, la asociación subraya la falta de un examen formal sobre la delimitación geográfica desde su aprobación, a pesar de las transformaciones urbanas y económicas experimentadas por la ciudad. Esta demanda de transparencia administrativa se apoya en el propio diagnóstico del alcalde, José Manuel Bermúdez, quien en 2024 reconoció que el perfil de Santa Cruz ha mutado significativamente respecto al escenario de 2011.

El análisis aportado por la patronal pone el foco en una aparente desconexión entre la normativa y el tejido comercial real. Los datos expuestos señalan la existencia de 419 locales cerrados, muchos de ellos situados en ejes estratégicos como las calles Castillo, El Pilar o Imeldo Serís, que actualmente forman parte del perímetro ZGAT. Asimismo, la entidad destaca una baja tasa de aprovechamiento de la libertad horaria, al precisar que solo entre el 15% y el 35% de los establecimientos integrados en la zona optan por abrir los domingos, una cifra que consideran llamativa ante la llegada anual de 160.000 cruceristas.

Desde una perspectiva de planificación urbana, la organización cuestiona la rigidez del mapa actual. Argumentan que áreas con una notable actividad turística y comercial, como el sector de Tres de Mayo-Cabo Llanos, deberían ser objeto de estudio, especialmente al albergar seis de las trece paradas del autobús turístico municipal. Este planteamiento busca que el Consistorio justifique de manera objetiva y motivada el mantenimiento o la posible redefinición de los límites territoriales.

El trasfondo de esta reclamación es el cambio en la estructura económica local. Mientras que en 2011 la medida se adoptó bajo el impacto de una crisis financiera y altas tasas de desempleo, hoy el sector comercial constituye el 44% de la actividad económica del municipio, siendo responsable de uno de cada cinco empleos directos. Tras haber trasladado esta inquietud a la Sociedad de Desarrollo en 2025 sin obtener una respuesta formal, la patronal ha elevado su petición a la Alcaldía, insistiendo en que su intención no es cuestionar la legalidad de la norma original, sino garantizar que la política comercial se ajuste a las necesidades actuales de la capital.