Amasur SL recibe el Premio Francisco Malpica por su labor estratégica en los puertos de Tenerife
La empresa Amasur SL ha sido galardonada con el III Premio Francisco Malpica por su labor esencial en la seguridad portuaria y su apuesta por la profesionalización, la integración laboral y la modernización técnica en los puertos de Santa Cruz de Tenerife y Granadilla.
La labor de los amarradores en el entorno portuario español, a menudo invisible para el gran público, ha cobrado un protagonismo renovado tras la concesión del III Premio Francisco Malpica de la Policía Portuaria de Santa Cruz de Tenerife a la firma Amasur SL. Tal y como recoge la información difundida recientemente, este galardón subraya la relevancia estratégica de estos profesionales en la operativa diaria de los puertos de Santa Cruz y Granadilla, destacando su papel en la prevención de riesgos y la seguridad de las maniobras de buques.
Más allá del reconocimiento institucional, el caso de Amasur SL permite analizar la evolución de un sector que, bajo el paraguas de Boluda Port Services, ha integrado estándares de calidad certificados mediante las normas ISO 9.001 y 14.001. La empresa, que opera con una plantilla de treinta trabajadores, ha experimentado una transformación operativa significativa: el servicio ya no se limita a la sujeción de cabos, sino que abarca tareas técnicas complejas, como la asistencia en plataformas petrolíferas y la intervención en emergencias ambientales o incendios.
La gestión de Vicente Jiménez al frente de la compañía desde 2012 también arroja luz sobre la modernización de los recursos humanos en el ámbito marítimo. La integración de la mujer en una profesión tradicionalmente masculinizada ha dejado de ser una excepción para consolidarse como una realidad operativa, apoyada en un modelo de relevo generacional que combina la pericia de los veteranos con la formación técnica de los nuevos perfiles. Este proceso de profesionalización requiere hoy de una titulación específica que incluye la Formación Básica en Seguridad Marítima, el título de Patrón Portuario, la habilitación como Operador Restringido del SMSSM y la formación sanitaria reglada.
En un contexto marcado por la digitalización y la automatización de las infraestructuras logísticas, la dirección de Amasur defiende la vigencia del factor humano. Según el análisis de la propia empresa, el conocimiento empírico del terreno y la capacidad de respuesta ante las particularidades de cada dársena siguen siendo activos insustituibles frente a cualquier avance tecnológico. Este modelo de trabajo, organizado en turnos rotativos de doce horas que facilitan la conciliación, se presenta como un ejemplo de cómo el sector portuario español busca equilibrar la eficiencia operativa con la estabilidad laboral en un entorno de alta exigencia técnica.