En Tenerife modernizarán la carretera de circunvalación: más sol, menos hormigón.
En Tenerife han revisado el proyecto de finalización de la carretera de circunvalación, añadiendo plantas de energía solar y materiales ecológicos para reducir las emisiones y aumentar la seguridad de los túneles.
En las Islas Canarias han decidido modificar ligeramente el proyecto de finalización de la carretera de circunvalación en Tenerife, entre las localidades de El Tanque y Santiago del Teide. Esto costará 21,5 millones de euros, un 8,9% más de lo previsto inicialmente.
Según las autoridades locales, estos cambios ayudarán a reducir las emisiones nocivas a la atmósfera, a utilizar menos combustibles fósiles y a hacer los túneles más seguros.
Qué cambiará exactamente:
- Se construirá una planta de energía solar sobre el túnel, que producirá electricidad para las necesidades de la carretera.
- Se sustituirá el revestimiento del túnel para utilizar menos hormigón y reducir las emisiones de dióxido de carbono.
- Se actualizarán los sistemas de ventilación, iluminación, comunicación y control en el túnel para hacerlo más seguro.
Además, se construirá otra planta de energía solar cerca de la entrada sur del túnel de Erjos. Esta proporcionará aproximadamente el 16% de la energía eléctrica necesaria para el funcionamiento del túnel.
Esta carretera forma parte del llamado Anillo Insular, que conectará el norte y el sur de la isla. Permitirá llegar más rápido de un lado a otro de Tenerife.
La carretera tendrá un carril en cada dirección y se podrá circular por ella a una velocidad de hasta 80 kilómetros por hora. La longitud total de la carretera es de 11,3 kilómetros, y la mitad de ella discurrirá por túneles.
El túnel más grande es el de Erjos, con una longitud de 5,1 kilómetros. Permitirá evitar la reserva natural de Teno y el pueblo de Erjos, sin dañar la naturaleza.